抗战时期网络证劵放大网站，有一支队伍被冠以“中国空军美国志愿援华航空队”的名号，他们的真实身份为美国雇佣兵，创始人叫克莱尔·李·陈纳德，民间俗称这支飞行队为“飞虎队”。

本组图片拍摄于1944年前后，此时的“飞虎队”已奉命解散，改称为美国第十四航空队。本组照片的拍摄者为当时驻昆的美国航空队员，他们用镜头真实记录下了当年的昆明景象。

1944年的昆明街头出现两名戴着铁锁链的男子，他们显然是两个囚犯，此时正被押送往工地去劳动的途中。可见任何时候都不养闲人。

一个十多岁的小女孩走在狭窄的人行道上，手里拿着竹竿扎成的“T”字架，上面挂着几只草鞋。即便这些东西都卖完了，也挣不了几个钱。

两名男子正在昆明街头给一匹马修理马掌，马匹还驾着车，显然是临时发生的情况。戴鸭舌帽的钉马掌师傅很年轻，但身上破烂的衣服令人唏嘘。

这是滇缅公路通车后，从缅甸远行进入到昆明市区的第一个车队。滇缅公路又称中美合作公路，于1938年开始修建，是维系中国和东南亚两大战区的纽带，援华物资可以通过这条公路源源不断运入国内，故此引来无数民众前来迎接。

通车当天，在昆明街头列队游行的国民党士兵，前面两名军官骑着大马引路，后面紧跟着戴着钢盔的士兵，军容颇为整齐。路边的店铺门前站满了围观的人。

乘坐滑竿的美国士兵。滑竿”是简易的轿子，制作简易，在两根三米长的竹竿中间绑上躺椅就做成了，讲究一点的还会在上面扎上顶子，用以遮阳避雨。滑竿由两个脚夫抬着，前面的叫“前竿”，后面的叫“后竿”。

当地民众为表达对美国援华的感谢之情，向基地捐献的一座雕像。雕像头戴毗卢帽，手托酒杯，面带笑容，神态栩栩如生。

从空中航拍昆明附近一座美军空军基地，位于群山环抱之中，基地由数栋平房构成，前面的停机坪上停放着数架轰炸机。有一说一，当年美国人对中国的抗日事业的确做出了很大贡献。

美军兵营的一角，中式房屋，周围种植着参天大树。一个美国大兵依着门框站在门口，台阶旁边是放有一个带有字母的油桶。

美国基地食堂失火的景象，不知是人为破坏还是意外失火，可以看到火势非常大，浓烟滚滚，遮天蔽日。

几名美国人正在和一名中国小男孩交谈。这个男孩是几名队员在巡逻时发现的。小男孩是一名无家可归的孩子。坐在孩子面前问话的人就是陈纳德将军。

孩子的父母都已死于战争，因此不知其姓名。陈纳德将军最后决定破例将他收留在军营中。于是他有了一个名字叫做“小老虎乔”。乔在空军驻地生活了很长一段时间，成了队员们共同的孩子，并且留下了很多照片。可惜后来乔和飞行队失散了，最后不知所踪。

一名戴着瓜皮帽，穿着草鞋的男子，坐在路边的草地上，嘴里叼着一根长烟杆。这是当地普通百姓最常见的形象，可见当时的生活还是比较艰苦的。

昆明西山风景。西山古称碧鸡山。位于滇池西岸，是当地一个著名的景区。图为西山龙门牌楼，从这里可沿栈道到达山顶。

昆明附近的一座古建筑，孤零零地矗立在滇缅公路旁边，建筑为两层，飞檐翘角，下面是一扇可供车马通行的大门，不知道已经有多少年历史了。

宜良火车站始建于1910年。图为1944年宜良火车站内的景象，几名士兵站在火车站内的小吃摊旁边，其中有美国士兵，也有中国士兵。

停靠在昆明附近车站内的一列小火车，车头较小，所使用的铁道也是窄轨。

一辆小火车正吐着黑烟通过山道间一个拐弯处，车头坐着一男一女两个人，还有一个男子站在车头边。这是滇越铁路上的一列小火车。滇越铁路是中国西南地区的第一条铁路，1910年4月1日竣工通车。

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